Указанные обязательства были введены в нормативно-правовую базу в сентябре 2025 года.
Согласно приказу, медпомощь будет оказываться в виде первичной медико-санитарной и скорой, в том числе специализированной, в экстренном или неотложном формате, вне медицинской организации или амбулаторно.
Количество создаваемых фельдшерских здравпунктов будет определяться оператором аэропорта, но при наличии на территории аэропорта нескольких отдельно стоящих терминалов здравпункт необходимо создать в каждом из зданий. Информация об их расположении должна размещаться на информационных табло, в том числе на английском языке. Условия доступности должны быть обеспечены и для инвалидов.
Здравпункты будут обеспечиваться связью с выездными бригадами скорой медицинской помощи (СМП), осуществляющими дежурство на территории аэропорта, и другими необходимыми службами. Место базирования бригады СМП, осуществляющей дежурство, определяется оператором аэропорта в максимальной приближенности к зданию. При организации и оказании скорой медпомощи оператор аэропорта совместно с Минздравом или органом местного самоуправления в сфере охраны здоровья обеспечивает оперативное взаимодействие фельдшерского здравпункта с фельдшером по приему вызовов СМП.
Сам здравпункт должен работать в круглосуточном формате и являться структурным подразделением медицинской или иной организации, имеющей лицензию на осуществление медицинской деятельности, включающей работу по лечебному делу. Структура и штатная численность здравпункта будут устанавливаться руководителем медучреждения, в контуре которого он создан.
В здравпункте рекомендуется предусмотреть помещение для ожидания, процедурный кабинет, кабинет заведующего здравпунктом, кабинеты с рабочими местами, комнаты отдыха медработников и приема пищи, туалеты для специалистов и пациентов, помещение для уборочного инвентаря, моющих и дезинфицирующих средств.
Рекомендуемые штатные нормативы состоят из четырех должностей – заведующий здравпунктом, фельдшер, медсестра (медбрат), санитарка (санитар).
Фельдшерский здравпункт должен быть оснащен анализаторами уровня глюкозы в крови, аппаратами для измерения давления, искусственного дыхания (ручной), воздуховодами Гведела на 60, 90 и 120 мм, портативным дефибриллятором-монитором, грелкой, одноразовым медицинским бельем, жгутами для остановки кровотечения, зажимами, костылями, кушетками, внутрибольничной каталкой, носилками и другими медизделиями. Всего в перечне числится 27 видов оборудования и 14 видов дополнительного оборудования.
Минздрав рекомендует иметь не менее четырех бригад СМП для аэропортов с годовым объемом пассажиропотока более 14,5 тысячи человек, не менее трех бригад – с пассажиропотоком от 11 до 14,5 тысячи человек, не менее двух бригад – от 7,3 тысячи до 11 тысяч, не менее одной бригады – от 1 тысячи до 7,3 тысячи человек.
В целом оказание медпомощи в аэропортах регламентируется несколькими документами, в том числе № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан» и приказом Минздрава от 3 июня 2003 года № 229 «О единой номенклатуре государственных и муниципальных учреждений здравоохранения». Например, в аэропорту Шереметьево действуют четыре медпункта в терминалах C, D, E, F.
Во Внуково также есть несколько медпунктов, которые расположены на втором уровне терминала A. Кроме того, у аэропорта есть собственная медсанчасть. Аэропорт Домодедово в октябре 2022 года открыл медицинский центр DMEMED для пассажиров и провожающих. Объект площадью 1,4 тысячи кв. м расположен на базе терминала Т2.
UPD. В новость от 17 марта 2026 года о том, что Минздрав разработал проект Порядка организации оказания медпомощи в аэропортах, 1 июня 2026 года внесены изменения в связи с утверждением приказа.
Подписывайтесь на наши каналы в MAX: Vademecum и Vademecum Live
